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7月26日，由长交集团建设管理、中交一公局集团承建的长沙兴联路大通道项目50号主墩索塔下横梁施工顺利完成，标志着主墩索塔将全面转入上塔柱施工阶段。

兴联路大通道项目路线全长5.475公里，向西对接长益复线，建成后将成为长沙北部城区一条东西向贯通性城市主干道，服务中长距离交通，兼顾近江两岸过江需求。项目关键控制性工程双塔斜拉桥主墩索塔施工采用“塔梁异步”工艺，本次施工的50号主墩下横梁为单箱梯形变截面，根部宽6米、高8米，中间截面宽6米、高4.5米，设计混凝土方量862.4立方米，采用两次浇筑工艺。

为确保主墩下横梁顺利施工，项目团队精心组织研讨，多次召开专题推进会、交底会，全方位、多举措做好人员、物料、设备、安全保障工作，严格按照专项施工方案组织施工，确保浇筑工作组织到位、措施有力。同时，项目以劳动竞赛活动为契机，设立“发生安全事故一票否决”制度，增强项目各工区考核评比力度，确保工期安全、质量、进度、文明施工等工作高效优质开展。

7月26日，长沙兴联路大通道项目50号主墩索塔下横梁施工顺利完成，标志着主墩索塔将全面转入上塔柱施工阶段。 均为长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄

截至目前，项目关键控制性工程——双塔斜拉桥主塔非索区即将施工完成，下一步将进入索区施工阶段，预计年底顺利完成主墩索塔封顶施工。