■ 本报记者 俞 芳
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“陆海新通道运营有限公司将助力推动渝中区建设陆海新通道国际消费中心、陆海优品及东南亚特色产品展示展销中心、陆海新通道保税艺术品展销中心和服务通道发展的综合服务中心。”“重庆银行自贸分行成立了服务西部陆海新通道工作小组，已有1笔服务西部陆海新通道建设境外债项目在审。”“中豪律师事务所的涉外律师联手海外律师编写了越南、印尼、马来西亚、泰国等国有关投资、政策及实务等书籍，为众多企业提供涉及东盟国家投资等方面的法律咨询及专业服务。”……近日，在渝中区举行的深度融入西部陆海新通道建设工作推进大会上，多家企业代表踊跃分享参与通道建设成效，为共享西部陆海新通道红利积极建言献策。
渝中区是重庆市的母城、主城核心，这里既没有口岸，也没有物流枢纽，这样的大会为何能让企业如此雀跃？记者随即在渝中区亮出的“首创”成绩单里，找到了答案——全国首个以西部陆海新通道命名的陆海国际中心成功封顶，全国首个市场化运营的中新互联互通项目运营中心落户渝中，西部首个核心商圈保税展示交易中心陆海新通道国际消费中心开业迎客，重庆首个中新企业综合服务中心建成投用……正是这一系列主动创新作为，带头开放、带动开放的举措，给了企业面向未来的十足信心。
政企联手打造“一基地两中心”
渝中区委书记、区长黄茂军表示，西部陆海新通道是推动渝中区高质量发展的重要抓手、高水平开放的重要载体和高能级创新的重要牵引。立足现代服务业发达和开放资源富集的优势，渝中区将持续一体化推进自贸试验区、服务业扩大开放综合试点、中新互联互通项目，放大商贸大区、商贸强区优势，提升开放能级，通过五年的努力，政企联手打造西部陆海新通道物流贸易总部基地、西部陆海新通道国际消费中心和西部陆海新通道金融服务专业服务中心。
“西部陆海新通道不仅是物流通道，更是经济走廊。”黄茂军说，坚持以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，渝中区将力争到2027年，经西部陆海新通道货运量与货值量年均增长均达到15%，与东盟国家进出口额占比稳定在25%以上，进出口额1亿元以上贸易企业达到10家以上，综合物流企业达到5家以上。RCEP区域国家和地区占该区实际使用外资的80%，新增RCEP区域外资经营主体150家，培育渝欧跨境数字贸易产业园、重庆对外文化贸易基地、重庆来福士、陆海国际中心等涉外园区和楼宇10个以上。
聚焦“通道经济”提升产业能级，渝中将鼓励各类外贸主体通过西部陆海新通道通江达海、走向全球，今年力争本区企业使用西部陆海新通道货运量和货值量增速保持在15%以上。
推动“单一环节”向“完整链条”转变，渝中将做大做强外贸经营主体，推动马士基等龙头企业发挥带动作用，大力引进5A级物流企业和全国前100物流标杆企业，今年至少培育1家具有国际竞争力的供应链服务品牌企业。发挥渝中总部经济、楼宇经济优势，依托重庆来福士、陆海国际中心等优质载体，引进集聚一批具有采购、分拨、营销、结算、物流等功能的区域总部、功能总部，到2027年进出口额亿元规模的外贸企业达到20家以上，打造形成百亿级外贸产业集群。
对标“国际标准”提升营商环境，渝中将大力发展创新业态。推进中新（重庆）服务业开放合作示范区建设，打造RCEP高水平开放合作先行示范区，做大做强渝欧、大龙网等数字贸易产业集群，推动渝欧上市，到2027年集聚跨境电商主体100家、跨境电商交易额达到100亿元。
加快开展首创性、差异化探索，渝中区积极争取在重庆率先开展新型易货贸易、“保税展示+跨境电商”新零售试点，加快建设主城核心区首个外资医疗中心，形成一批具有辨识度、标志性的制度创新和项目落地，争取与东盟国家进出口额突破25亿元，全力拓展对外贸易新领域、打造经济发展新引擎、开辟开放经济新蓝海。
此外，渝中区还将对标国际建设解放碑—朝天门世界知名商圈，升级改造来福士、洪崖洞、金融大道周边配套，打造重庆最具“国际化基因”的现代城市。依托驻渝领事机构、涉外商务机构、大使馆旧址等外事资源，打造国际交往的城市“金名片”。通过打造直达枢纽的“快车道”，推动近悦远来的“目的地”建设，形成陆海新通道国际消费中心等一批国际化，具有辨识度、标志性的项目。
“三端”塑造辨识度标志性项目
“目前，渝中区正在推动出台深度融入西部陆海新通道建设五年行动方案，涵盖依托通道推动贸易投资高质量增长、打造通道国际消费新业态新场景、提升通道金融商务数字服务能力、建设通道产业集聚区和深化通道国际交流合作等五方面18项举措。”渝中区商务委主任江南介绍，抢抓重庆建设商贸服务型国家物流枢纽的机遇，渝中将发力“贸易端、消费端、服务端”，推动贸易投资高质量增长，打造“一基地两中心”。
做强“贸易端”，渝中将持续做大双向贸易、促进投资贸易便利化，年均外贸进出口保持在100亿元以上，服务贸易保持重庆前列。
做优一般贸易，渝中将支持区内重点贸易企业使用通道扩大机电、摩配等产品出口，支持重点企业创新打造东南亚农产品集散中心等外贸平台。在重庆率先开展易货贸易，争取朝天门市场纳入市场采购贸易拓展试点，支持企业建设一批出口产品“海外仓”和海外营运中心。支持中冶赛迪、中交二航局等龙头企业面向东南亚市场，通过投营一体化等方式推动对外承包工程转型升级，带动重庆品牌、重庆标准“走出去”。
壮大“消费端”，渝中将打造多元化的陆海新通道国际消费新场景，提升“陆海优品”品牌效应，建设陆海新通道保税艺术品展销中心。
依托解放碑、时代天街、化龙桥三大商圈，渝中将推动陆海新通道国际消费中心提档升级。探索以公共服务的合作模式，推动区内中华老字号、地方特色、非遗等优质产品，借助公共服务平台“走出去”和国际优质品牌“引进来”。依托解放碑全国示范步行街，举办陆海新通道水果节、美食节、文化节，构建良好的国际消费生态。
“充分发挥渝中拥有重庆中央商务区、重庆中央法务区、重庆绿色金融改革创新试验区核心区和国家区块链综合性试点等方面的引领优势，我们将做优‘服务端’，擦亮‘渝中服务’品牌。”江南表示。
依托成渝金融法院、新加坡国际仲裁中心重庆委员会，渝中将推进会计、法律、审计、信用、公证、标准、咨询、品牌运营等专业服务做优做强，引育一批专业服务领军企业。支持区内银行积极参与陆海新通道金融服务联合体，针对西部陆海新通道提供特色化金融服务产品。支持区内企业参与赋能陆海新通道数字能力建设，大力发展数字物流、数字贸易、数字信用，推动数字提单、数字舱单等数字创新服务，探索“数字+服务”新业态新模式。力争到2027年金融服务业、专业服务业服务西部陆海新通道的企业数量分别达到10家和6家。
重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵表示，渝中区的五年行动方案既有项目库推动西部陆海新通道建设落实落地，又有与求突破求创新求行稳致远相关的问题清单、改革清单和政策清单，企业代表们的发言也体现了务实走深的新方向、新作为。“我们将与渝中区建立更加紧密的合作机制，尤其在西部陆海新通道制度创新方面，要携手共谋突破。”
