4月20日，SpaceX重启了星舰发射任务，这个号称史上最强火箭再度迎来了全球人们的关注。
北京时间4月20日21时33分，“星舰”带着4500吨燃料起飞，发射后，出现了多台发动机故障，箭体高度与方向开始失控，3分钟后，工作人员下达了自毁命令，星舰爆炸，最终未能进入预定轨道。
星舰爆炸的结局，让我既高兴又失落。高兴，是因为我们的对手最终没有成功，我们仍有希望逆袭；失落，是因为人类科技在前进路上再次摔倒，人类距离登上火星仍然很遥远。
(资料图片仅供参考)
其实，在星舰发射之前，SpaceX创始人马斯克就表示：“星舰”首飞成功的概率只有50%，我并不担心星舰爆炸，更担心它会炸毁发射台，因为重建发射台需要几个月时间。
要知道星舰发射一次需要30亿美元，面对失败了损失30亿美金，马斯克很淡然，真不愧是世界首富，也或者因为钱来自NASA吧！
马斯克表示，未来几个月将会再次试射，今年有80%的概率进入轨道。
也就是说在明年元旦之前，“星舰”的成功概率高达80%，一旦成功意味着美国的超重型火箭技术领先我国5年，火箭回收技术领先10年。
看到这里，您还能嘲笑星舰爆炸失败吗？还能嘲笑马斯克吗？
星舰VS长征九号
尽管星舰试射失败，但是目前来看，星舰仍然没有服役或者试射阶段的对手，如果非要对比的话，只有我国正在研发的长征九号。
个头方面：
星舰总高度120米（40层楼高），直径9米，分为上下两级；一级是“超重型推进器”高70米，二级为可重复利用的飞船船舱，高50米。
长征九号高度114米，比星舰矮了6米，直径10.6米，比星舰看起来稍胖一点。长征九号分为三级，一级、二级均为推进器，三级由推进器和卫星或飞船船舱组成。
动力方面：
星舰一级搭载了33台猛禽发动机，单台发动机的推力达到了230吨，总推力达到了5400吨，超过了“土星5号”的3408吨。
长征九号在设计方面做了多次变动，根据消息，最新的长征九号一级搭载了30台240吨级的液氧甲烷发动机，总推力达到了6000吨，超过了星舰的5400吨。
二级方面： 星舰搭载了6台发动机，其中3台是真空型的猛禽2代发动机，3台是常规的猛禽2代发动机。
长征九号二级搭载了两台200吨级发动机，
三级方面：星舰没有三级，长征九号三级搭载了一台120吨级发动机。
当然长征九号仍是PPT，最终数据或仍有变动。
材料方面：
星舰出人意料的采用了“不锈钢” ，导致星舰看上去就像一枚闪闪发光的子弹。
普通的不锈钢在零下几十度都会变得很脆，而火星最低温为零下140℃，看起来并不适合太空飞行。
因此，星舰使用的不锈钢材料添加了金属铬镍，不仅增加了强度，也提高了其延展性。
经过测试，星舰采用的不锈钢到了-180℃，仍具备12%至18%的韧性，并且十分坚固，根本不用担心裂缝、破碎问题。
这种不锈钢不仅性能不错， 而且价格低廉，只有碳纤维的1/60，很适合资金不足的马斯克。
长征九号采用高强度铝合金 ，厚度只有3毫米， 整流罩的部分更是仅有0.3毫米厚！如此，可以最大限度的降低火箭的重量，承载更多的必要设备。
为了保证安全，长征九号同样刷了白色防护涂层，可以防静电、高反射、高耐候。
例如被称为“冰箭”的长征五号，采用了氢氧发动机。助推器中的液态氢温度达到了 -253℃，液态氧达到了-183℃，强烈的太阳光照射在上面，将会造成压力变大，甚至有爆炸的危险。
涂上一层白色涂料，可以有效的减少90%的太阳辐射能量，大大的增强了火箭的安全性。
当然高强度铝合金+白色涂层在成本上也比“不锈钢”高很多，但是为了安全，该花的还得花啊！
除了个头、动力、外壳的区别外，星舰还具备可回收的能力，而长征九号在初始阶段并不具备可回收能力，只是在最大载重方面进行探索。
如今，星舰已经开始试射了，而长征九号还在PPT中，不出意外的话，星舰将率先执行“重返月球”计划。
星舰虽败犹荣
4月20日星舰再次发射，虽然失败爆炸，但是真的算的上是 “虽败犹荣”。
依稀记得去年8月，NASA执行 “阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务，因为故障导致多次延缓发射。
第一次，因为 引擎排气问题，导致引擎无法达到适宜发射的温度范围，最终叫停发射计划；
第二次，因为 燃料泄漏再次推迟发射，同时甩锅给雷击；
第三次，一切就绪后，出现了 热带风暴，NASA毫不迟疑的推迟了发射计划，同时甩锅给天气问题。
原本8月29日试射的 “太空发射系统”，最终推迟到了11月16日，足足两个半月。这真是让人们等到花儿都谢了。
4月17日20时，SpaceX的超级火箭“星舰”发射计划暂停，原因是压力阀出现问题。 当我看到这则新闻时，我也偷偷的乐了。
NASA发射火箭推迟了多次，时间跨度两个半月。SpaceX作为一家民营企业，资金及技术还能超过NASA吗？
我猜测星舰的推迟一定到了下半年了，SpaceX也不过如此。然而，很快我就被打脸了！
星舰最终在4月20日，再次试射。短短三天时间就解决了问题，不得不承认马斯克的高效、快捷。
当星舰爆炸时，我也一度笑出了公鸭声，甚至把这件事当成“饭后的谈资”。然而， 当我看到SpaceX员工的笑容时，我酸了。
因为星舰首次试飞，是在飞了3分钟后人为引爆，这样的成绩绝对算不上交白卷，甚至这对于他们来说已经及格了。
所以，即便星舰爆炸，员工们也快乐的鼓掌，而马斯克看上去也一脸平静，在精神上丝毫没有受到打击。
倒是我们，将星舰3台发动机没有成功点火的图片传的满天飞，嘲笑一个挑战高难度动作考了60分的同学，要知道我们自己还是PPT呢？
更令人担心的是， 美国社会对于星舰的失败，抱有很大的宽容，甚至鼓励马斯克“再来一次”，这种氛围，这种笑对失败的精神真的值得我们学习。
而马斯克，也如愿以偿的继续获得NASA和资本的支持，在未来几个月继续试射，并且在今年把成功的概率提高至80%。
要知道，星舰试射一次需要30亿美元，相当于206亿人民币，这些钱购买多少房子啊！这些钱给公司弄一个气派的发射中心不更好吗？
然而，马斯克特立独行，不在乎一次烧30亿美元，但就是不肯搞一个气派的主控室，难道这就是 “好钢用在刀刃上” ？
按照马斯克及SpaceX目前的状态，星舰在今年发射成功的概率很大，到时候美国重返月球，甚至未来登上火星都将成为可能。
星辰大海才应该是我们的目标
尽管SpaceX是美国公司，马斯克代表着美国资本，我们对其抱着警惕、排斥的态度， 但说实话，马斯克对科技的追求真的值得我们学习。
科技蓝海、星辰大海才是我们应该追求的，尤其是阿里、腾讯、京东、抖音这类互联网巨头，真的应该想一想，未来怎么走。
在马斯克第一次抛出“火星移民”这个目标时，很多人认为这是一个疯子，精神病。但随着特斯拉的大火，马斯克登顶世界首富，星链应用在俄乌战争中时，您还这么认为吗？
当猎鹰九号重型火箭超越长征火箭时，当史上最强火箭“星舰”发射后，您的想法改变了吗？
马斯克在接受采访时说：宇宙已经存在138亿年，地球也诞生了45亿年，再过5亿年，太阳将会膨胀，海洋会被蒸发掉，地球不再适合生命生存，意味着永远不会有意识再产生。而人类还未去过其他星球，就毁灭了，父母、孩子、老师、巨星、政客、罪犯都将变成尘埃。
如今再看这一段话，似乎明白了马斯克的“火星梦”，而每次看马斯克的采访，总给人一种充满激情的感觉，他可以令人升华，而不是沉迷于现在。
现在的生活是什么样子？相信很多人都是这样的场景，房贷、车贷、年幼的孩子、年迈的父母，赚钱很难、晋升无望，“站不直、躺不平”。
这种状态下，我们毫无斗志，再无理想，真的很可怕。
我们需要一个“马斯克式的英雄”，让我们重燃战火，让理想飞向星辰大海！
写到最后
星舰发射失败，最终被引爆。但是我们真的没有资格嘲笑马斯克，倒不是因为马斯克是世界首富，拥有多少亿的资产，而是他们的乐观精神，坦然面对失败的包容心，以及对星辰大海的渴望。
相信很多网友都看过，海外冒险者挑战极限的视频，标题或评论区大都有“歪果仁的作死集锦”、“不作死就不会死”等等。
但实际上，他们这种勇于挑战的勇气、向往自由的精神，不正是我们缺少的吗？
这些精神应用在了航天航空领域，月球、甚至火星都成为了目标，马斯克都开启了火星移民计划。
SpaceX星舰诚然失败了，但虽败犹荣，它的精神是值得称赞、学习的。
我是科技铭程，欢迎共同讨论！
